Сначала груз и дорога, потом шильд

Машину выбирают от задачи. Тонна песка, три человека до посёлка и почтовая сумка — три разных трицикла. Они сходятся только числом колёс.

Нагрузка

Полезная нагрузка в объявлении иногда включает водителя, иногда нет. Спросите сухую массу, массу с батареей и разрешённый полный вес. Вычтите одно из другого сами. Свинцовая батарея на 60 В 100 А·ч добавляет около 170 кг. Если тонна была посчитана без неё, в кузове останется меньше.

Кузов

Открытый борт проще и легче. Фургон бережёт груз и парусит. Кабина меняет и зиму, и разговор о категории прав. Самосвал нужен для сыпучего. Обзор типов собран отдельно.

Мотор

Сравнивайте номинал в длительном режиме. 1200 Вт на ровном асфальте с полной массой под 800 кг уже близки к потолку на 25 км/ч. Это считается в калькуляторе и разобрано на странице мотора. Понижающая передача важнее лишних «пиковых» ватт в гору.

Батарея

Выясните, входит ли она в цену. На многих карточках шасси и батарея разведены. Химию и ёмкость подберите по маршруту, а не по строке «до 80 км».

Документы

До чтения рекламы «без прав» откройте страницу допуска. Мощность, конструктивная скорость и наличие педалей решают больше, чем наклейка на коробе.

Кто будет чинить мост

Дифференциал, рессоры, ступицы и контроллер должны иметь имя. Безымянный цех с разовой партией красиво выглядит в объявлении и плохо выглядит на второй год, когда шестерня моста воет. В каталоге марок как раз собраны те имена, которые живут дольше одной фуры.