Смена, а не тест-драйв

Рабочая машина обязана закрыть худший день сезона, а не круг вокруг склада без груза. Считают так: километры худшего дня, груз худшего рейса, подъём худшего двора, температура худшего месяца. Эти четыре числа вбивают в калькулятор и смотрят, жив ли запас хода с коэффициентом 1,3.

Доставка по району

Много коротких остановок. В калькуляторе это поле «остановок на километр». Две-четыре остановки, как у почты, съедают больше, чем лишние 5 км/ч. Узкая машина класса почты проходит дворы, которые закрыты для борта шириной 1,1 м. Тонна ей не нужна.

Ферма и стройка

Нужны рессоры, борт и понижающая передача. Грунт в калькуляторе — отдельное покрытие с высоким качением. Самосвал окупается на сыпучем и мешает на паллете. Свинец на 100 А·ч может весить как два мешка цемента: их вычитают из полезной нагрузки.

Склад и гостиница

Короткие плечи, ровный пол, тишина, отсутствие выхлопа. Здесь часто хватает компактного борта вроде линейки Амулет. Заряд ставят в сухой зоне, не в проходе паллетной тележки. Для гостиницы важен борт, который не пачкает холл: закрытый ящик или аккуратная платформа.

Деньги

Электричество на сотню километров у груженого борта в модели часто укладывается в десятки рублей. Износ батареи и простой, пока она заряжается, обычно дороже. Вторая батарея имеет смысл, если смена длиннее ночного заряда. Её цена входит в расчёт ресурса, иначе сравнение с бензиновым трёхколёсным получается рекламным.