Сравнение
Три сравнения, которые нужны чаще всего. Цифры ведут в карточки, где указан источник.
Свинец и LiFePO4 одной ёмкости
60 В и 100 А·ч дают 6 кВт·ч в обеих химиях. В расчёте свинцу остаётся около половины, литию около 90%. Масса AGM около 170 кг, масса LFP около 55 кг. На одной и той же машине литий проезжает дальше и меньше давит на рессоры. Свинцовый зарядник при переходе меняют вместе с батареей. Свои числа можно посчитать для свинца и для LFP.
Индийский грузовой класс
| Treo Zor | Ape E-Xtra | neEV | HiLoad | |
|---|---|---|---|---|
| Батарея | 7,37 кВт·ч, литий-ион | около 8 кВт·ч | 11 кВт·ч, LFP | 12,5 кВт·ч |
| Мощность в листе | 8 кВт | 9,55 кВт | 8,25 кВт | 10,96 кВт |
| Нагрузка | около 550 кг | около 506 кг | 550 кг | свыше 660 кг |
| Скорость | 50 км/ч | 45 км/ч | 53 км/ч | в листе 2022 года не снята отдельно |
| Пробег в текстах | 80 и 125 км | около 90 км | 151 км в одном листе | около 150 км |
Мощности в этой таблице — опубликованные пики или единственная строка мощности. Длительный номинал часто не выделен. HiLoad взят из сравнения 2022 года и мог смениться.
Две китайские кабины
Jinpeng, Цзиньпэн Jiale компактнее: около 2185 мм в длину, штатно 60 В и 1000 Вт, батарея 45 А·ч. Huaihai, Хуайхай Nuoya QT20 крупнее: 2490 мм, 72 В, 1500 Вт, 52 А·ч и заявка скорости до 50 км/ч. Обе цифры из обзоров класса «до 10 тысяч юаней», без доставки и таможни.