Ящик и педали

В Европе слова cargo trike часто означают велосипед с тремя колёсами и ящиком: датские Butchers & Bicycles MK1-E с наклоном в повороте, Nihola и Christiania, немецкий Radkutsche Musketier. Мотор помогает педалям. Полезная нагрузка — коробки и дети, не поддон кирпича. Ширина позволяет ехать там, где борт шириной больше метра уже стоит.

Если у такой машины педали на месте, длительная мощность не выше 0,25 кВт и помощь отключается после 25 км/ч, российское определение велосипеда ещё может её принять. Киловаттный мотор при оставленных педалях возвращает разговор к мопеду. Это разобрано на странице допуска.

Считать такой трицикл тем же калькулятором можно, но пример другой: масса как у велосипеда, площадь обтекания около 0,45–0,55 м², много остановок. Человек часть времени добавляет свою мощность, а в расчёте её нет. Поэтому для машины, на которой правда крутят педали, километры выходят чуть короче, чем на дороге. Для машины, где педали только для вида, расчёт как раз подходит.

Британский развозной Eskuta и американские любительские марки вроде Addmotor относятся к соседним полкам. Исторический трёхколёсный Arcimoto с автомобильной посадкой остался прошлым: компания остановилась, запчасти ищут у владельцев, не у дилера. В основной каталог эти имена не ставились, чтобы не смешивать их с серийным бортом.