Натрий-ион: смотреть паспорт, а не слово

Натрий-ионные ячейки к 2024–2026 годам дошли до электровелосипедов и скутеров в Китае. Для грузового трицикла это всё ещё редкая комплектация. Плюс, который обещают даташиты, — разряд на морозе спокойнее, чем у LiFePO4. Минус — плотность энергии ниже, чем у NMC, а число живых производителей ячеек пока небольшое.

В калькуляторе для оценки взято 115 Вт·ч/кг, глубина 85% и показатель Пейкерта 1,06. Это планировочная полка, чтобы химия вообще участвовала в сравнении. Покупать пакет из-за одной этой полки рано.

Какие строки спросить

• Кто сделал ячейку и какой у неё даташит.
• Число элементов последовательно и окно напряжения, которое видит контроллер.
• Минимальная температура заряда и есть ли подогрев.
• Кто меняет BMS через два года, когда шильда на машине уже может не быть в вашем городе.

Пока этих строк нет, надпись «натрий» на тенте ничего не весит.